برخلاف لباسهای جداگانه شنا، دوچرخه و دویدن، لباسهای سهگانه طوری طراحی شدهاند که به طور مداوم از طریق شنا، دوچرخهسواری و دویدن بدون تغییر لباس انجام میدهند. درک ویژگیهای اصلی پارچه و منطق طراحی به برندها کمک میکند مواد واجد شرایط را انتخاب کنند و توسعه سهلباس سفارشی را بهینه کنند.
انتخاب پارچه پایه و اساس هر لباس سه گانه کاربردی است. پرکاربردترین ماده، پارچه ترکیبی پلی استر-اسپندکس است که معمولاً 80-88 درصد پلی استر با 12-20 درصد اسپندکس جفت می شود. پلی استر رطوبت را به سرعت جذب می کند و پس از شنا کردن در آب به سرعت خشک می شود، در حالی که اسپندکس کشش چهار جهته را برای حرکت بدون محدودیت فراهم می کند. پارچه سه گانه با کیفیت بالا باید در برابر خوردگی کلر و آب شور مقاوم باشد، از حفظ وزن اضافی آب جلوگیری کند و پس از استفاده مکرر حالت ارتجاعی خود را حفظ کند. پنبه خالص هرگز مناسب نیست، زیرا خیس می ماند، باعث ساییدگی و کندی ورزشکاران می شود.
درمان های عملکردی اضافی ضروری است. UPF 50+ محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش از پوست در طول دوچرخه سواری و دویدن طولانی محافظت می کند. پوشش ضد بو باعث کاهش تجمع باکتری در اثر تعریق شدید می شود. پانل های توری سبک وزن اغلب در پشت، زیر بغل و کناره ها قرار می گیرند تا تهویه هوا را در شرایط مسابقه گرم افزایش دهند.
جزئیات طراحی، تجربه واقعی مسابقه{0}}روز را تعیین میکند. اولاً، پد یکپارچه سه گانه بابونه با پد دوچرخه سواری معمولی متفاوت است. نازک تر است و برای تخلیه سریع آب و جلوگیری از ناراحتی در هنگام دویدن طراحی شده است. دوم، درزهای صاف، مالش پوست را که یک نقطه درد رایج در طول مسابقات مسافت طولانی است، از بین می برد. سرآستینها{6}}برش لیزری و دهانههای پا نوارهای الاستیک حجیم را از بین میبرند تا از لیز خوردن و ساییدگی جلوگیری شود. زیپهای جلویی امکان تنظیم آسان دما را فراهم میکنند و پوشیدن کت و شلوار را پس از برداشتن لباس مرطوب در مراحل انتقال ساده میکنند.
چیدمان جیبی سزاوار برنامه ریزی دقیق است. جیب های مشبک پشتی مخفی ژل های انرژی را بدون جهش در حین دویدن به طور ایمن نگه می دارند. جیب های بیش از حد بزرگ باعث افزایش کشش می شود و به ندرت توسط ورزشکاران رقابتی استفاده می شود. برشهای متناسب با آیرودینامیک مقاومت در برابر باد را در دوچرخهها کاهش میدهد، در حالی که سفتی بیش از حد، تحرک برای شنا و دویدن را محدود میکند و طراحان را ملزم میکند که آیرودینامیک و راحتی را متعادل کنند.