قایقسواری در آبهای سفید خواستههای شدیدی را برای پوشاک ایجاد میکند. پاروها به طور مکرر خیس می شوند، در معرض سنگ های ساینده قرار می گیرند، در موقعیت های غیر طبیعی کشیده می شوند و در معرض اصطکاک دائمی حرکت در برابر قایق های بادی، دامن های اسپری و جلیقه های نجات قرار می گیرند. برای هر برندی که به دنبال توسعه خط تولید پوشاک رفتینگ است-یا هر وسیلهای که به دنبال تجهیزاتی است که در چندین فصل زنده بماند{3}} درک مکان و نحوه تقویت نقاط استرس ضروری است.
دوام در پوشش رفتینگ تصادفی نیست. با شناسایی مناطقی که بیشترین تنش مکانیکی را تجربه می کنند و به کارگیری تکنیک های تقویت هدفمند بدون به خطر انداختن تحرک یا راحتی مهندسی شده است. در زیر، نقاط استرس بحرانی را در-پوشاک حرفهای رافتینگ و روشهای ساخت و ساز مورد استفاده برای رفع آنها تجزیه میکنیم.
1. شانه ها و قسمت بالایی پشت: منطقه قدرت پارو زدن
چرا این یک نقطه استرس است:
حرکت مکرر و نیرومند پارو زدن باعث ایجاد کشش مداوم در سرشانه ها و قسمت بالای کمر می شود. هر حرکت رو به جلو باعث کشش پارچه می شود، در حالی که چرخش ثابت در برابر جلیقه نجات یا PFD (دستگاه شناور شخصی) باعث ایجاد اصطکاک می شود. در تاپ های خشک، این ناحیه بار اتصال واشر لاتکس را نیز تحمل می کند.
استراتژی تقویت:
الگوسازی مفصلیبا شانه های بریده بریده یا آستین های راگلان، درز مرکزی را که در غیر این صورت مستقیماً روی عضله دلتوئید قرار می گرفت، از بین می برد. این کار استرس درز را کاهش می دهد و امکان حرکت نامحدود را فراهم می کند.
چند لایه-اغلب روی یوغ (پانل پشتی بالایی) با استفاده از یک پارچه{0} انکار بالاتر- اعمال می شود، به عنوان مثال، تغییر از یک بدنه اصلی 40 بعدی به یک یوغ تقویت شده 70 بعدی یا 200 بعدی. این در برابر سایش تسمه های PFD مقاومت می کند.
درزهای دو-دوخته شده یا چسبانده شدهبا ستون های تقویت شده در تمام نقاط اتصال از شکست درز تحت بار دینامیکی جلوگیری می کند.
2. آرنج و ساعد: تماس دائمی با قایق
چرا این یک نقطه استرس است:
ساعدها و آرنجها چه در مقابل لولههای قایق مهار شوند، چه دست و پا زدن یا کشیدن دنده، تقریباً-در تماس دائمی با سطوح ساینده هستند. در قایقسواری{2}}این منطقه همچنین هزاران بار در هر سفر خم میشود که آن را مستعد سایش و خستگی درز میکند.
استراتژی تقویت:
آستینهای منحنی قبل از-دسته بندی و کشش پارچه را کاهش دهید و به مواد اجازه دهید به جای مبارزه با آن، به طور طبیعی با بازو حرکت کنند.
تکه های آرنجساخته شده از مواد سایشی بالا مانند کوردورا®، نایلون 500D، یا پارچه اصلی دولایه-در کت ها و شلوارهای حرفه ای استاندارد هستند. این تکه ها به شکل استراتژیک برای جلوگیری از تداخل با مفصل بندی هستند.
پانل های ساعداغلب به پارچهای سنگینتر ارتقا داده میشوند یا با چاپ بافتدار (مثلاً دستگیره سیلیکونی یا PU) پوشانده میشوند تا هم دوام و هم چسبندگی پارویی را افزایش دهند.
3. صندلی و زانوها: نقاط داغ سایش
چرا این یک نقطه استرس است:
در رفتینگ، قسمت پایین بدنه در تماس دائمی با کف قایق، لوله ها و خطوط ساحلی سنگی است. قسمت صندلی در حالی که روی کفهای بادی بافتی میلغزد، وزن کامل پارو را تحمل میکند. زانوها اغلب در برابر لولهها برای پایداری کاشته میشوند و هر دو ناحیه اغلب در هنگام ورود، خروج یا حمل بر روی سنگهای تیز خراشیده میشوند.
استراتژی تقویتی (برای شلوار رفتینگ، پیش بند و لباس هیبریدی):
تقویت کامل صندلیبا استفاده از یک پارچه-رنگ، با{1} تضاد بالا (اغلب 200 بعدی تا 500 بعدی) که هم در برابر سایش مقاوم است و هم سریع خشک می شود. پانل معمولاً به شکل زین-بریده میشود تا کل ناحیه تماس را بدون محدودیت حرکت بپوشاند.
تکه های زانویا به عنوان یک پانل مجزا و منحنی در ساق شلوار ادغام می شوند یا به عنوان یک روکش چند لایه استفاده می شوند. این تکهها کمی بالاتر از شلوارهای کوهنوردی قرار میگیرند تا موقعیت پارو زدن نشسته را در نظر بگیرند.
دوخت بارتاکدر تمام گوشه های جیب، حلقه های تسمه و اتصالات درز تضمین می کند که هیچ نقطه ای منشاء پارگی نمی شود.
4. اتصالات واشر (گردن و مچ): مهر و موم بحرانی
چرا این یک نقطه استرس است:
در تاپهای خشک و لباسهای خشک، واشرهای لاتکس حیاتیترین اجزای-و در میان آسیبپذیرترین اجزا هستند. محل اتصال که در آن واشر لاتکس با پارچه برخورد می کند، تحت کشش دائمی ناشی از پوشیدن، جابجایی، و حرکت سر/بازو قرار می گیرد. تقویت نامناسب در اینجا منجر به جدا شدن یا پارگی واشر می شود.
استراتژی تقویت:
چسب های پهن و دو لایه-با لبه پارچه نورد شده یک انتقال صاف از لاتکس سفت و سخت به پارچه پوسته انعطاف پذیر ایجاد می کند. این باعث توزیع تنش در سطح بزرگتر می شود.
دوخت تقویت شدهبا نخ الاستیک در پایه واشر یک پیوند مکانیکی ثانویه بدون آسیب رساندن به مهر و موم ضد آب اضافه می کند.
سیستم های واشر قابل تعویضبه طور فزاینده ای در پوشاک حرفه ای- رایج هستند و به کاربر نهایی اجازه می دهند واشرهای فرسوده را بدون دور انداختن کل لباس تعویض کنند. برای برندها، این نشان دهنده اطمینان در طول عمر لباس است.
5. زیپ ها و سیستم های بسته: نقطه ضعف مکانیکی
چرا این یک نقطه استرس است:
زیپها-بهویژه زیپهای ضدآب در قسمت جلویی، جیب سینه، و دریچههای زیربغل-در معرض خمش، کشیدن، و قرار گرفتن در معرض خاک و شن دائمی هستند. یک زیپ شکست خورده اغلب باعث می شود که رویه خشک یا ژاکت اسپلش در زمین غیر قابل استفاده باشد.
استراتژی تقویت:
زیپهای سیم پیچ معکوس{0}AquaGuardاستاندارد صنعتی برای کاربردهای ضد آب هستند. این زیپ ها دارای یک نوار محافظ هستند که سیم پیچ را از رطوبت و زباله می بندد.
گاراژ زیپ دار(روکش های پارچه ای در بالای زیپ) از لغزنده و قسمت بالایی در برابر نفوذ آب و گیر کردن محافظت می کند.
چسب زیپ دو-دوخته شدهبا ستون های تقویت شده در انتها تضمین می کند که زیپ به طور ایمن به لباس متصل می شود. برای -بسته شدن با استرس زیاد (مثلاً زیپ جلو)، یک فلپ طوفان ثانویه با قلاب-و-حلقه یا بسته شدن سریع، افزونگی را اضافه میکند.